凭据中国汽车工业协会数据，我国2023全年汽车销量达3009.4万辆，同比增长12.0%。其中新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%；全年累计渗透率抵达31.6%，较2022年增长了5.9个百分点。而古板燃油车自2017年抵达销量巅峰的2810万辆后连续回落，虽然2023年实现了同比增长，但缺少连续增长动力。
图1：2015~2023我国汽车销量（万辆）
汽车总需求量潜力巨大 销量价格结构预示更高接受度 图3：新能源汽车销量价格结构 重新能源车渗透率看，微型车渗透率已达100%，A0级小型车提升最快，B级车的新能源渗透率也大幅提升到38%，而A级车仍为各级别中最低。 图4：各级别新能源汽车渗透率 竞争花样仍未稳定，行业推陈出新 各车厂为应对竞争、抢占市场份额也接纳了种种营销战略，立异产品、细分市场、灵活订价，与外洋供应市场形成鲜明比照。但中企新能源车出海也面临两难局面：欧美成熟市场贸易�；ぶ饕迩阆蚯�，而生长中国家和地区电力基建条件缺乏以支撑电车生长。 未来，从海内到外洋的整个新能源汽车市场规模十分可期，新能源车企面临着向上建品牌、向外搭工厂、向细圈用户等多条路径的选择。
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