最近 ，美股上市的中概企业 ，内心有点不平静 。先有滴滴出行 ，紧接着是“运满满”、“货车帮”、“BOSS直聘”收到国家网络宁静审查的通知 。巧合的是 ，这三家企业都刚刚在美国上市 ，他们三其中最早登岸美股的BOSS直聘 ，登岸美国资本市场到目前为止 ，还不到一个月 。除了这些之外 ，前几天陌生人社交工具SOUL要去美股厥后主动撤质料 。最近又传出来消息 ，嗣魅正在排队准备登岸美股的亚朵酒店已经暂停（虽然厥后亚朵出来辟谣说没有暂停） 。
于是乎 ，市场传出来一种声音说 ，国家不勉励海内企业去美国上市了 ，去美国上市要小心 。
去美国上市 ，真的不勉励了么？
我们简单梳理一下已往20年左右 ，美股之于海内立异、工业生长 ，饰演了什么角色之后 ，再来判断 。
海内企业去美股 ，应该开始于新浪的中介团队发明了VIE模式 ，此后的20年 ，应该不下百家海内立异工业、立异企业登岸了美国资本市场 。其中许多企业 ，都是我们耳熟能详的海内各新工业中的头部企业 ，好比早期的三大门户 ，OTA携程、去哪儿 ，电商企业唯品会、聚美优品、京东、阿里 ，电动车企业蔚来、理想、小鹏等等 。这些企业中 ，很大一部分厥后都成为海内各工业中的佼佼者 ，也给早期投资人、上市之后的美国投资人创立过很好的回报 。
去美股上市 ，对这些企业 ，尤其是早期的企业 ，意味着什么？回到当年三大门户时代 ，别说海内资本市场承接他们上市了 ，绝大大都的中国人其时对风投这个看法都一无所知 ，更别说什么PE、VC、A轮、B轮了 。如果没有实时拿到美国风投的钱 ，没有实时登岸美国资本市场 ，三大门户在2000年互联网泡沫时代都得倒闭 ，更不可能后面有网易给投资人创立凌驾100倍收益的故事了 。
也就是说 ，在20年前资本稀缺、海内资本市场制度建设不健全的时代 ，海内企业去美国上市 ，让外资风投——海内立异——美国上市退出成为一条可行的良性互动通道 ，进而可以让危害资金 ，尤其是外洋危害资金 ，源源不绝通过种种基金方法 ，注入到海内立异工业、立异企业中 ，支持了海内立异生长 。目前海内许多知名的投资机构 ，好比红杉、IDG、高瓴等 ，也都是在那个时代创业 ，早期主要通过这条资本通道来进行投资并实现收益的 。这么看 ，发明VIE模式这个事 ，让外洋危害资金进入海内 ，支持了咱自己的立异 ，这对我们的生长来嗣魅真是大大的好事 。
那么20年之后的今天 ，咱们资本不稀缺了 ，海内种种板块尤其是科创板也建立起来了 ，港股也开始成为大陆的一个国际资本市场窗口 ，就不支持立异企业去美股了么？
目前 ，A股、港股、美股关于海内企业 ，照旧有明显差别 。A股目前的审核制度 ，更容易接纳制造业以及部分硬科技 。美股的优势在于对新工业有很是高的融资效率、很好的订价能力 。港股原来更多承接大陆大金融、地产、国企 ，现在开始在立异药等领域发力 ，也开始承接中概从美股回归 ，但港股在全球影响力、立异订价方面 ，照旧明显弱于美股 。
海内的种种企业 ，基于自己的特点 ，自由选择A股、港股、美股 ，对我们经济生长是件好事 。海内的企业 ，主动去美国融资支持海内业务生长（某种意义上说 ，是危害更高的新工业） ，这事应该勉励、支持 。
去美股上市不勉励了？不可够！
