据《太平洋汽车网》报道，捷豹路虎首席执行官CEO阿德里安·马德尔做出了一个让外界意外的决定，捷豹路猛将对旗下品牌进行梳理，并推出全新品牌家族战略，其中“路虎（Land Rover）”品牌将被弃用，而原属于路虎旗下的三个系列：揽胜、卫士、发明，将成为独立品牌，并且捷豹路虎（Jaguar Land Rover）也更名为“JLR”。
（图片来源于网络）
从产品来看，路虎也将凭据揽胜、卫士、发明差别的品牌定位，进军差别的细分市场。其中揽胜专注于豪华，卫士专注于越野，发明则主打生活方法�？梢钥吹�，新的品牌定位基本与它们以往的产品路线坚持一致，只是独立制品牌后，从营销效劳到新车计划等，差别品牌有着差别的方法。揽胜家族、卫士家族和发明家族兵分三路，对应的是更为细分与清晰的用户群体，而这三大产品系列都有着自成体系的历史脉络。
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那么，路虎品牌真的消失了？拥有富厚历史积淀的路虎品牌将会后移，升格为公司品牌资产，成为路虎的品牌源头中台，而将其产品文化的传承赋能给揽胜、卫士和发明三大品牌。
所以，路虎品牌的“灵魂”不会抛弃，它是毋庸置疑的“根”品牌，它的形态会变革为三大品牌矩阵。
与之形成比照的是另一个豪华品牌。
迈巴赫一经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。由于经营问题，迈巴赫是在2013年停产的， 2014年被疾驰收购。
疾驰收购后，对迈巴赫品牌进行了重新定位，将其整合到疾驰品牌旗下，迈巴赫之前的车标消失，疾驰希望将迈巴赫品牌打造为奢华汽车的代表，而不再局限于一款豪华轿车。因此，为了突出迈巴赫品牌的独立性和奢华感，疾驰决定去除迈巴赫品牌的车标，以展示其高端奢华的奇特定位。别的，迈巴赫在疾驰旗下的职位也在不绝提升，迈巴赫以其优美的外观设计和精湛的工艺技术被广泛认可。然而，这种普遍认可并不限于车标，而是源自于迈巴赫品牌的整体形象和品质，因此迈巴赫车标的保存并不影响该品牌的价值和认可度。总之，疾驰在收购迈巴赫品牌后，经过深思熟虑，决定去除车标以牢固迈巴赫品牌的高端奢华形象和奇特定位。
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如今，迈巴赫借着““梅赛德斯-迈巴赫”的名号在市场上取得很好的市场体现，这也算是另一种新的开始。成为疾驰的子品牌后，迈巴赫S的敌手已经不再是宾利慕尚或是劳斯莱斯幻影，它所瞄准的是豪华车与超豪华车之间的空白市场，而在这个领域，目前还没有其它品牌能够与其抗衡。
路虎的三个子品牌揽胜、卫士、发明一开始就是定位三种差别的生活场景，用路虎一个品牌统领很是禁止易形成协调。疾驰一直以“乐成人士”为其定位焦点，纵然收购迈巴赫后，也是继续利用迈巴赫品牌将“乐成人士”往更高的消费延展，占领豪华车与超豪华车之间的空白市场，虽然这样会让迈巴赫之前的“超豪华”用户有所流失，但这种取舍很是值得，也很是乐成。
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