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车联网时代 手机联网控车图的是个方便

                近些年,各大汽车制造商、互联网巨头、电子制造商纷纷入局车联网,车联网已经融入汽车行业。

                但回归本质,思考汽车真正的用途:咱买车,图的不就是快和方便吗。 那为啥咱的汽车非要联网?


现在开车,用手机导航的人越来越多;同样,除了导航这功能,汽车好像基本没有联网的必要。有这种想法的人太多了!汽车联网真的是多此一举吗?

车联网时代,汽车联网真正解决问题 其实不然,因为即使在城市中,用手机APP导航也不能真正解决问题!根本原因不在APP,在于手机本身。目前智能
手机市场上定位功能最强的几款手机是苹果、华为、vivo这些品牌,用这些手机导航的过程中,GPS功能会出现不同程度的延时。

部分信号较差的地区,导航准确性和实时性都受到了严重影响;尤其是在小街道和小巷中进行导航,结果的偏差会严重影响车主判断。 为什么车联网是互
联网“第五屏”? 暂且不论车联网,作为中国超强浪潮互联网,目前已经占有电视、PC、手机、可穿戴设备这“四大屏”;这些屏幕都有一个共同特性——能够
实时交互。




互联网通过这“四大屏”为我们带来的便捷不言而喻,同样,互联网的发展离不开这四大屏,更需要找到第五屏,做出划时代的改变。那为什么“第五屏”不是
物联网、不是其他网,偏偏就是“车联网”呢? 车联网时代,汽车联网真正解决问题 大数据时代,车联网同样用大数据说话。中国驾驶人数量3.42亿,私家
车保有量超2.7亿。这些数据是除手机、电视、电脑外,其他产品不具备的基数。只有这样的终端数据,才有成为互联网“第五屏”的可能。 但是,车载屏幕
功能单一,仅限于用车时的简单交互,并没有更好的加以利用。正因如此,其中存在着巨大的提升空间和市场。 

随着车联网技术的进步,为汽车中控屏赋予新的意义。娱乐、游戏、购物,这些功能让用车过程更为丰富多彩,而汽车联网,是享受这些功能的前提! 手
机远程控制汽车 手机远程控制汽车 十几年前,你可能难以想象,一部手机除了通话和短信,还可以看视频、玩游戏、当钱包,“几乎可以做任何事”。今天
,手机强大势力,已经蔓延到了汽车身上。 现在手机不仅能远程控制汽车,不久的将来,还可以远程升级整车ECU(电子控制单元)。这是什么概念呢?

车联网手机控制汽车、手机控车解决方案、APP开发解决方案、手机控车APP定制 等提供一系列的解决方案,相当于你远程给自己的手机和电脑进行了一次
全新的软件升级,为你详解车载信息智能通讯控制器的技术原理和创新。